Ratenspirale schraubt sich weiter nach oben Die geopolitisch bedingte Hausse am Frachtenmarkt hält an, mit weiteren Steigerungen der Spotraten in der Linienschifffahrt vergangene Woche. Zudem verlängern sich die Laufzeiten für Transporte aus Fernost
Fernost-Spotraten steigen steil an Die Situation im Bab al-Mandab – der Meerenge zwischen dem Roten Meer und dem Arabischen Meer – bleibt für die Schifffahrt trotz des von den USA geführten Marineeinsatzes gegen
Huthi-Angriffe gefährden maritime Lieferketten In den vergangenen Tagen gab es im Roten Meer gleich mehrere Attacken auf Frachtschiffe durch die Rebellen aus dem Jemen. Experten warnen, dass der Warentransport durch die so wichtige
Geschätzte Kundin, geschätzter Kunde Sehr geehrte Damen und Herren Aufgrund der aktuellen Wettersituation sind aktuell an allen Terminals in Rotterdam und Antwerpen die Arbeiten eingestellt. Derzeit lässt sich leider nicht abschätzen, wie lange
Geschätzte Kundin, geschätzter Kunde Sehr geehrte Damen und Herren Im November sind wir mit einigen operativen Herausforderungen in den Seehäfen Antwerpen und Rotterdam konfrontiert, worüber wir Sie informieren möchten. Wir versuchen selbstverständlich die Störungen
Es ist wieder soweit. Alle Subunternehmen erhöhen die Preise per 1.1.2024. Dies betrifft Hafenkosten, LKW-Lieferungen, Bahnleistungen, Lagerkosten, etc. etc. Was können wir tun? Wir versichern Ihnen, dass unsere direkten Kosten nicht erhöht werden,
Anbei ein interessanter Artikel betreffend einer möglichen Entwicklung der Raten im Trade Far East – Europe bis Ende Jahr. Das Wichtigste in Kürze: Es wird erwartet, dass die Raten sinken. https://www.dvz.de/unternehmen/see/detail/news/stellplatzangebot-erholt-sich-rasant.html?utm_source=DVZ-Der-Tag
Die Änderung des Zolltarifgesetzes vom Herbst 2021 und damit die Abschaffung der Industriezölle tritt wie vorgesehen am 1. Januar 2024 definitiv in Kraft. Der Bundesrat bestätigte Ende Januar 2023 seinen Beschluss vom Februar
Sämtliche grossen Reedereien haben auf 1.11.23 (Verschiffungsdatum) massive Ratenerhöhungen im Trade Far East - Europe angkündigt. Diese betragen USD 300-400/TEU. Unseres Erachtens wir hier einmal mehr versucht, die Preise künstlich zu erhöhen, denn